Wyszukiwanie w witrynie

Ten niemiecki kompaktowy SUV oferuje zaskakująco dobrą wartość za pieniądze


Niemieckie luksusowe kompaktowe SUV-y często kojarzone są z wysokimi cenami, ale jeden konkretny model udowodnił w cichy sposób, że premium nie zawsze oznacza drogo. Ten SUV oferuje wyrafinowanie, komfort i technologie, których oczekują kupujący od niemieckiej marki, a jednocześnie robi to w sposób oferujący wartość, która zaskakuje wielu klientów zakładających, że wyższe koszty wiążą się z logo marki. Dla tych, którzy starają się połączyć luksus z rozsądnym wydatkami, staje się on jedną z najbardziej atrakcyjnych opcji w swoim segmencie.

Wewnątrz kabina łączy wysokiej jakości materiały z intuicyjną technologią i wygodnym układem, który wydaje się bardziej luksusowy, niż mogłaby sugerować jego cena. Na drodze opanowane prowadzenie i dopracowane zawieszenie wnoszą poczucie wartości, sprawiając, że jazda jest przyjemna zarówno podczas długich podróży autostradą, jak i codziennego poruszania się po mieście. Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wysoka niezawodność również pomagają utrzymać koszty posiadania pod kontrolą w dłuższym czasie.

Dla kupujących poszukujących kompaktowego SUV-a, który oferuje prestiż bez typowych premiumowych kompromisów, ta niemiecka propozycja wyróżnia się na tle innych. Udowadnia, że przemyślana inżynieria i rozsądne wyceny mogą zapewnić prawdziwą wartość oraz że w dzisiejszym rynku nie trzeba rezygnować z luksusu, by dokonywać rozsądnych wydatków.

Aby dostarczyć Ci najbardziej aktualne i dokładne informacje, dane wykorzystane do opracowania tego artykułu pochodziły z różnych stron internetowych producentów oraz innych autorytatywnych źródeł, w tym EPA. Ten artykuł koncentruje się na modelu ICE GLC300, z wyłączeniem modeli hybrydowych i wersji AMG.

Klasa GLC jest jednym z naszych najlepszych wyborów w segmencie luksusowych kompaktowych SUV-ów

Nareszcie Mercedes nie zostaje całkowicie przygaszony






Niemieccy producenci samochodów zazwyczaj produkują droższe pojazdy niż wielu ich rywali, przy czym Mercedes-Benz jest szczególnie rażącym przykładem. Chociaż Merc produkuje fantastyczne pojazdy, często są one zbyt drogie, aby przeciętny człowiek mógł w ogóle rozważyć ich zakup. Chociaż GLC nie jest wyjątkowo tani, jego cena jest bardzo podobna do cen konkurentów. Pomimo że jest jednym z bardziej przystępnych cenowo modeli tej marki, łatwo można go uznać za jeden z najbardziej komfortowych pojazdów, jakie można kupić.

2026 Mercedes GLC-Class - wersje i ceny

Model

Cena początkowa producenta

GLC300

49 550 USD

GLC300 Exclusive

51 750 USD

GLC300 Pinnacle

53 700 USD

Mercedes zazwyczaj wyceniany jest znacznie powyżej swoich rywali w segmentach, w których konkuruje. Zazwyczaj rekompensują to fantastycznymi wnętrzami i płynnym prowadzeniem, ale model GLC udaje się to wszystko zaoferować bez zawyżonej ceny. Ceny zaczynają się od około 50 000 dolarów, więc nie jest to opcja budżetowa, ale jest wyceniona taniej niż większość jej głównych konkurentów, takich jak BMW X3 i Volvo XC60.

GLC otrzymał dość kompleksową aktualizację na rok modelowy 2023, więc zmiany na 2026 są wciąż stosunkowo niewielkie. Mercedes wprowadził nowy pakiet AMG Lite Plus, który dodaje kilka sportowych elementów stylistycznych. Zawiera m.in. unikalne 19-calowe felgi, tylny spojler i panoramiczny dach.

Najlepsza wersja pod względem wartości

Uważamy, że średni poziom wyposażenia Exclusive oferuje najlepszy stosunek jakości do ceny. Za dodatkowe 2 200 USD otrzymujesz ulepszone ambientowe oświetlenie wnętrza, wysokiej klasy system dźwięku 3D Burmester, monitor z widokiem otoczenia oraz aktualizację oprogramowania systemu infotainment. Warto również rozważyć pakiet zimowy za 450 USD, ponieważ dodaje podgrzewaną kierownicę i podgrzewane spryskiwacze szyby.

Niestety, Mercedes każe ci dopłacać dodatkowe pieniądze za niektóre pożądane funkcje, które mogłyby być standardem w luksusowym samochodzie. Oznacza to jednak, że możesz być bardziej wybredny w kwestii wyposażenia, za które płacisz, zamiast wydawać fortunę na opcjonalny pakiet dla jednej lub dwóch funkcji, które naprawdę są dla ciebie istotne.

Gładki i energiczny czterocylindrowy silnik napędza kompaktowego Mercedesa-Benz

Szybki, cichy i całkiem wydajny

Mercedes osiągnął naprawdę świetną równowagę, jeśli chodzi o osiągi SUV-a klasy GLC. Dysponuje wystarczającą mocą, aby ruszać z miejsca całkiem szybko, a prowadzi się lepiej, niż można by się spodziewać. Jednak bardziej skupia się na komforcie niż na czystej przyjemności z jazdy, oferując miękkie zawieszenie, którego niemal nic nie przebije.

Mercedes-Benz GLC 2026 - osiągi

Silnik

2,0-litrowy turbodoładowany silnik rzędowy czterocylindrowy

Transmisja

9-biegowy automat

Konie mechaniczne

255 KM

Moment obrotowy

295 funtów na stopę

Układ napędowy

Napęd na tylne koła lub napęd na wszystkie koła

0-60 MPH

5,7 sekundy

Prędkość maksymalna

130 mil na godzinę

Maksymalne holowanie

3 500 funtów

Pod maską każdego GLC300 znajduje się turbodoładowany silnik rzędowy o czterech cylindrach. Wsparcia udziela mu 48-woltowy układ hybrydowy typu mild-hybrid. Wyjątkowo płynna dziewięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardowym wyposażeniem, podobnie jak napęd na tylną oś. System napędu na wszystkie koła 4Matic Mercedesa jest dostępny w każdym modelu, jednak za dodatkowe 2 000 USD.

W tym segmencie zdecydowanie są bardziej angażujące opcje, takie jak Alfa Romeo Stelvio i Porsche Macan, więc jeśli szukasz czegoś sportowego, być może powinieneś rozejrzeć się gdzie indziej. Mimo to, GLC jest szybki na starcie i dobrze się prowadzi na krętych odcinkach drogi. Co ważniejsze, niemiecki kompaktowy SUV oferuje wyjątkową jakość jazdy i utrzymuje wszelkie zakłócenia na zewnątrz kabiny.

Ekonomia paliwowa

Model

Miasto

Autostrada

Połączony

RWD

24 MPG

32 MPG

27 MPG

napęd na wszystkie koła

23 MPG

31 mil na galon

26 mil na galon

Oprócz tego, że GLC całkiem szybko przyspiesza, jest też jednym z bardziej ekonomicznych wyborów w swojej klasie. X3 radzi sobie jednak lepiej. Co zabawne, w rzeczywistości jest bardziej oszczędny niż wiele popularnych modeli o podobnych rozmiarach, mimo większej mocy. Mercedes jest znacznie bardziej efektywny na autostradzie niż w mieście, co zdecydowanie warto odnotować, a wybór napędu na wszystkie koła zmniejsza szacunkowe zużycie o jedną milę na galon w każdej sytuacji.

Wnętrze to miejsce, w którym model GLC-Class 2026 naprawdę błyszczy

Komfort i styl w nadmiarze

Choć ceny, osiągi i efektywność GLC są naprawdę dobre, to Mercedes naprawdę błyszczy w projektowaniu wnętrz. Jeśli szukasz czegoś nowoczesnego, komfortowego i pełnego technologii, niemieckiego producenta naprawdę trudno pokonać. Wiele funkcji i elementów wzornictwa trafia z flagowych modeli, takich jak Klasa S. Oprócz luksusowego wnętrza, ten crossover oferuje także sporą praktyczność dzięki swoim rozmiarom.

Komfort wnętrza Mercedes-Benz GLC 2026

Przestrzeń nad głową w przednim rzędzie

41,3 cala

Przestrzeń na nogi w pierwszym rzędzie

N/A

Przestrzeń nad głową w drugim rzędzie

39,6 cali

Przestrzeń na nogi w drugim rzędzie

N/A

Pojemność ładunkowa

24,4 stopy sześcienne

Niestety, Mercedes nie udostępnia wymiarów dotyczących miejsca na nogi w przednim ani tylnym rzędzie. Jednak nie jest to coś, czym naprawdę powinniście się martwić, ponieważ w tylnym rzędzie jest więcej niż wystarczająco miejsca, aby nawet najwyżsi pasażerowie mogli wyciągnąć nogi. GLC ma również jedną z największych przestrzeni bagażowych w swojej klasie. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń otrzymujesz do dyspozycji aż 56 stóp sześciennych przestrzeni.

Mercedes wprowadza do modelu GLC swoje charakterystyczne nowoczesne wnętrze, oferując eleganckie linie i wysokiej jakości materiały w całym samochodzie. Każdy GLC jest wyposażony w szereg udogodnień komfortowych, w tym regulowane podparcie lędźwiowe i podgrzewane przednie fotele. Za pośrednictwem konfiguratora marki można za dodatkową opłatą dodać inne luksusowe funkcje komfortowe, takie jak wentylowane fotele, podgrzewane tylne siedzenia czy panoramiczny dach.

Systemy informacyjno-rozrywkowe i technologia

Mercedes jest jedną z najbardziej skoncentrowanych na technologii marek samochodowych na rynku. Wszystko w kabinie wydaje się w pewnym stopniu zdigitalizowane. Wsiadając do kabiny, szybko zauważysz 12,3-calowy cyfrowy wyświetlacz wskaźników oraz ogromny 11,9-calowy ekran dotykowy, który pełni funkcję centrum systemu infotainment.

Oprócz sterowania dotykowego, system infotainment można obsługiwać za pomocą poleceń głosowych. Bezprzewodowe Apple CarPlay i Android Auto są standardem we wszystkich wersjach. Nawigacja wbudowana w deskę rozdzielczą jest opcjonalnym dodatkiem, oferującym nakładki rzeczywistości rozszerzonej. Inne pożądane opcje dodatkowe to wyświetlacz typu heads-up oraz system dźwiękowy Burmester.

Powiązane artykuły