Teraz możesz kupić używanego Hyundaia Ioniq 5 w cenie nowej Corolli

Pojazdy elektryczne kiedyś należały do najdroższych opcji na rynku, często mając ceny znacznie przewyższające porównywalne samochody z silnikiem spalinowym. Jednak w miarę jak rynek EV dojrzewa, a coraz więcej modeli wraca z leasingu, ceny używanych pojazdów zaczynają szybko spadać. W niektórych przypadkach zmiana jest na tyle dramatyczna, że kupujący mogą teraz nabyć używany elektryczny crossover za tę samą cenę co nowy kompaktowy sedan.

Dokładnie to dzieje się z Hyundaiem Ioniq 5. Wczesne egzemplarze tego futurystycznego elektrycznego samochodu pojawiają się teraz na rynku wtórnym za mniej więcej takie same pieniądze, jak nowa Toyota Corolla od Toyoty. Dla kupujących, którzy są gotowi nabyć używany pojazd, to pokrycie cenowe otwiera drzwi do znacznie bardziej zaawansowanego samochodu z dłuższą listą funkcji i zerowymi kosztami paliwa.

Porównanie podkreśla, jak szybko rozwija się rynek pojazdów elektrycznych. To, co kiedyś wymagało wysokiego budżetu, staje się zaskakująco dostępne, dając kupującym szansę na wejście w nowoczesną technologię elektryczną za cenę jednego z najtańszych nowych samochodów dostępnych dzisiaj na rynku.

Możesz kupić Hyundaia Ioniq 5 z 2023 roku za mniej niż 25 000 USD

To o 10 000 dolarów mniej niż nowy

Na rynku wtórnym pojawiła się fala popularnych pojazdów elektrycznych po zakończeniu leasingu, co spowodowało spadek ich wartości. Pojazdy elektryczne zawsze podlegały dużej deprecjacji, ale teraz sytuacja stała się jeszcze gorsza. Dla kupujących używane samochody jest to fantastyczne, ponieważ używane pojazdy, takie jak Hyundai Ioniq 5 z 2023 roku, sprzedają się za niezwykle niskie ceny.

Średnia cena używanego Hyundai Ioniq 5 z 2023 roku

Gdybyś miał kupić sobie nowego Hyundaia Ioniq 5, zapłaciłbyś od 35 000 do 45 075 dolarów w zależności od poziomu wyposażenia, nie wliczając nowego modelu XRT. Oznacza to, że decydując się na trzyletni model, oszczędzasz od około 15 000 do 17 000 dolarów. Chociaż tak duża utrata wartości jest poważnym ciosem dla nowych nabywców, stanowi fantastyczną okazję dla kupujących używane samochody. Dla porównania, nowa Toyota Corolla kosztuje więcej niż SE Standard Range, z sugerowaną ceną detaliczną wynoszącą 22 925 dolarów.

Uważamy jednak, że pominięcie modelu Standard Range zdecydowanie się opłaca i zamiast tego powinieneś wybrać model z większym pakietem baterii. Jeśli szukasz najlepszego stosunku jakości do ceny, naszym zdaniem wersja SEL jest najlepszym wyborem. Oprócz mocniejszego silnika i większej baterii, otrzymujesz ulepszenia takie jak tapicerka ze skórą ekologiczną, oświetlenie wnętrza ambientowe, podgrzewaną kierownicę oraz bezprzewodową ładowarkę do smartfona.

Dostajesz dużo mocy i rozsądny zasięg za tę cenę

Wydajne i całkiem fajne w prowadzeniu

Chociaż w świecie pojazdów elektrycznych wszystko rozwija się dość szybko, model z 2023 roku Hyundaia Ioniq 5 jest całkiem dobrze wyposażony i oferuje przyzwoite możliwości. Zasięg jest jednym z najważniejszych czynników dla nabywców pojazdów elektrycznych, a mały crossover Hyundaia oferuje go całkiem sporo. Jest też bardziej przyjemny w prowadzeniu niż przeciętny pojazd elektryczny, co dla niektórych stanowi dużą barierę wejścia.

Hyundai Ioniq 5 2023 wydajność

Model SE Standard Range jest wyposażony w jeden silnik zamontowany z tyłu, który generuje stosunkowo skromne 168 koni mechanicznych. Wszystkie inne modele również mają standardowo jeden silnik, ale generują one 225 koni mechanicznych. Napęd na wszystkie koła jest opcjonalny, oferując imponujące 320 koni mechanicznych i 446 funtów-siły momentu obrotowego, przyspieszając do 60 mil na godzinę w 4,5 sekundy.

Dla pojazdu elektrycznego Ioniq 5 jest całkiem przyjemny za kierownicą. Jego szerokie opony i niski środek ciężkości sprawiają, że dobrze radzi sobie na zakrętach. Tylko szkoda, że zawieszenie mogłoby być nieco sztywniejsze i że kierownica nie daje trochę więcej informacji zwrotnej. Jeśli bardziej zależy ci na komforcie, mały elektryk Hyundaia to zadowoli, oferując jakość jazdy, która wydaje się ponadklasowa.

Zasięg, ładowanie i żywotność baterii

Modele Standard Range są wyposażone w akumulator o pojemności 58 kWh, dlatego zapewniają tylko 220 mil zasięgu na jednym ładowaniu. Dlatego ominęlibyśmy ten model, ponieważ każdy inny Ioniq 5 otrzymuje zamiast tego akumulator o pojemności 77,4 kWh. Chociaż modele z napędem na wszystkie koła o mocy 320 koni mechanicznych są fajne, uważamy, że przeciętny nabywca będzie bardziej zadowolony z oceny zasięgu wynoszącej 303 mile w modelach z napędem na tylne koła.

Hyundai twierdzi, że większy z dwóch pakietów baterii można naładować od 10 do 80 procent w zaledwie 18 minut, zakładając użycie szybkiej ładowarki prądu stałego. Twierdzą, że oznacza to, iż w zaledwie pięć minut można dodać do zasięgu nawet 68 mil, co wcale nie jest złe.

Hyundai oferuje wnętrze o luksusowym charakterze, pełne funkcji

Ioniq 5 z 2023 roku jest wyjątkowo dobrze wyposażony

Osiągi i zasięg to ważne parametry, ale równie istotne jest to, jak pojazd się sprawia od wewnątrz. Nawet nowy Ioniq 5 wydaje się wyjątkowo dobrze wyposażony w porównaniu do elektrycznych samochodów o podobnej cenie. Wszystko, od jakości wykonania po użyte materiały, sprawia wrażenie klasy wyższej. Biorąc pod uwagę, że wydasz tylko między 20 000 a 25 000 dolarów, używany Ioniq 5 z 2023 roku oferuje wartość, która wydaje się niemal zbyt dobra, by była prawdziwa.

Wymiary wnętrza i komfort

Ioniq 5 wydaje się wyjątkowo przestronny wewnątrz, dorównując niektórym z czołowych graczy w tym segmencie pod względem przestrzeni dla pasażerów i bagażu. Hyundai w pełni wykorzystuje elektryczną konfigurację crossovera, oferując płaską podłogę. Przednie fotele również się rozkładają i są wyposażone w podnóżki, co pozwala wygodnie usiąść, podczas gdy twój EV ładuje się w drodze.

Kabina Ioniqa 5 wydaje się bardzo nowoczesna, z dużym naciskiem na technologię. Koreański producent samochodów wykorzystuje również wiele ekologicznych materiałów. Mimo to jakość wykonania wydaje się wyjątkowa. Konsola środkowa jest również zaprojektowana tak, aby maksymalizować przestrzeń, z możliwością przesuwania do przodu i do tyłu.

Infotainment i technologia

Hyundai wykorzystuje konfigurację z dwoma ekranami w modelu Ioniq 5, tworząc cyfrowy pulpit. Dwa 12-calowe ekrany dzielą jedną ramkę, z których jeden pełni funkcję wyświetlacza mierników, a drugi mieści system infotainment. Zaawansowane rozpoznawanie głosu, Apple CarPlay i Android Auto są standardem w każdym modelu. Niestety, mirroring smartfona wymaga połączenia przewodowego.

Ioniq 5 zawiera wiele innych funkcji technologicznych, takich jak kilka portów USB-C, bezprzewodowa podkładka do ładowania smartfona oraz oświetlenie wnętrza ambient. Otrzymujesz również elektrycznie otwieraną klapę bagażnika bez użycia rąk. W zestawie znajduje się także cyfrowy klucz Hyundaia, który pozwala odblokować samochód za pomocą smartfona.

Inteligentny i praktyczny pojazd elektryczny w niezrównanej cenie

Używana wartość pojazdów elektrycznych jest w trendzie spadkowym, a leasingi z czasów, gdy nadal oferowano ulgę podatkową w wysokości 7 500 dolarów, zaczynają zalewać rynek. Oznacza to jednak, że kupujący używane pojazdy mają do wyboru mnóstwo lekko używanych samochodów elektrycznych w absurdalnie niskiej cenie.

Kompaktowe crossovery, takie jak Ioniq 5, są świetnym punktem wyjścia, jeśli chcesz przejść na pojazd elektryczny, a używane modele można zdobyć za mniej niż większość nowych samochodów. Są tanie w eksploatacji, tanie w utrzymaniu i mają bogate wyposażenie. Jeśli myślałeś o zakupie jednego, teraz jest doskonały moment, aby to zrobić.