Przeszedłem z iPhone'a na Androida i CarPlay jest tym, czego brakuje mi najbardziej

Powiem od razu, że nie lubię iPhone'ów. Pomimo że jestem wielbicielem Maca i iPada, moja trzyletnia przygoda z iPhone'ami dobiegła końca i nie mogę być bardziej szczęśliwy. Powrót do telefonu z Androidem (S25 Ultra) sprawia wrażenie uwolnienia, ale nie jest to wszystko fajerwerki i świętowanie.

Widzisz, teraz mam samochód, który obsługuje CarPlay i Android Auto, i powrót do Android Auto (które wydaje się ledwo lepsze niż trzy lata temu) stał się moim jedynym żalem po zmianie z powrotem.

Android Auto brzmi świetnie — dopóki faktycznie nie używasz go codziennie

To tylko trochę łuszczące się

Nie ma wątpliwości, że podobnie jak sam Android, Android Auto jest zdecydowanie bardziej elastycznym rozwiązaniem. Google Gemini jest znacznie lepsze od Siri w obsłudze bez użycia rąk. Masz znacznie większą kontrolę nad wyglądem, stylem i układem Android Auto, a także obsługuje więcej aplikacji niż CarPlay.

Być może co najważniejsze, jeśli jesteś zaawansowanym użytkownikiem i jesteś gotów odważyć się na tryb deweloperski, możesz wyjść poza ograniczenia Android Auto i naprawdę uczynić go swoim własnym.

Są to wspaniałe opcje i dobry zestaw zasad, ale w praktyce zauważyłem, że nawet całkowicie niezmodyfikowany Android Auto jest „kruchy”, jeśli można użyć lepszego słowa. To poziom kruchości, który nie przeszkadzałby mi przy normalnym korzystaniu z telefonu, ale podczas jazdy oczekuję, że mój telefon będzie bezbłędnie wykonywał zadania kluczowe dla misji, takie jak nawigacja i komunikacja bez użycia rąk.

Na zarówno moim własnym S25 Ultra, jak i w Z-Flip 6 mojej żony doświadczyliśmy losowych awarii aplikacji podczas korzystania z Android Auto, co samo w sobie nie byłoby końcem świata, ale z jakiegoś powodu telefony odmawiają połączenia, jeśli samochód już działa. Więc jeśli moja nawigacja przestanie działać, a Android Auto się rozłączy, muszę zaparkować samochód gdzieś, wyłączyć go i włączyć ponownie.

Oczywiście, to jest tylko anegdotalne, i można by powiedzieć, że to mój samochód jest tutaj wspólnym czynnikiem. Jednak Android Auto działał niezawodnie w mojej KIA z 2020 roku, i nie było żadnych aktualizacji oprogramowania dla mojego systemu informacyjno-rozrywkowego. To skłania mnie do przekonania, że cokolwiek zepsuło Android Auto dla nas, musiało się wydarzyć po stronie Google.

CarPlay po prostu działa (a to jest ważniejsze niż funkcje)

Podłącz i używaj

W tym samym samochodzie, używając tego samego systemu infotainment, nasze iPhone'y z CarPlay po prostu działają. W ciągu łącznych 5 lat, gdy mieliśmy iPhone'y między nami, CarPlay nigdy nie zawiódł w żaden ze sposobów, w jakie zawodzi Android Auto.

Dlaczego? Cóż, nie jestem inżynierem oprogramowania, ale jak we wszystkich sprawach związanych z iPhonem, myślę, że dużą częścią tego jest to, że po prostu nie ma dużej różnorodności w sprzęcie, jeśli chodzi o iPhone'y. W przypadku Androida istnieją miliony kombinacji kabla, telefonu, wersji Androida i dystrybucji, które mogą być podłączone. Używamy niektórych z najpopularniejszych telefonów z Androidem, więc mogę tylko sobie wyobrazić, że problem jest większy, im bardziej nieznany jest telefon.

Tak, Siri obecnie nie dorównuje Gemini, ale szczerze mówiąc, jeśli chodzi o podstawowe polecenia, które muszę wydawać podczas jazdy, to mam w zasadzie wszystko, czego potrzebuję. To nie tak, że będę przeglądać wpisy w Wikipedii czy prowadzić długą rozmowę z botem AI podczas jazdy.

Pomimo stosunkowo niewielkiej liczby opcji personalizacji i aplikacji w porównaniu do Android Auto, nigdy tak naprawdę nie musiałem nic zmieniać w CarPlay przez wszystkie lata, kiedy go używałem. Ostatecznie przejście na Android Auto okazało się dla mnie stratą.

Dlaczego Android Auto ma trudności (i dlaczego trudno to naprawić)

Zbyt wiele poruszających się elementów

Problem fragmentacji, jeśli chodzi o Android Auto i Androida jako całość, nie jest sprawą do śmiechu. W rzeczywistości napawa mnie to lekkim poczuciem niepokoju, gdy wiem, że muszę gdzieś pojechać. Naprawdę czuję, że może producenci samochodów, którzy nalegają na własne rozwiązania programowe, mogli mieć rację!

Najgorsze jest to, że odczuwam empatię wobec wszystkich zaangażowanych. Twórcy aplikacji, Google, producenci telefonów i producenci samochodów wszyscy muszą w jakiś sposób koordynować działania, aby wszystko działało, gdy podłączasz telefon do samochodu lub aktywujesz bezprzewodowe Android Auto. Szczerze mówiąc, to naprawdę cud, że działa tak często, jak działa.

Zmiana platform nauczyła mnie jednej rzeczy

Nie ma idealnego rozwiązania

Mój samochód wkrótce wraca na coroczny serwis, i po raz kolejny zamierzam zapytać dealera, czy pojawiła się aktualizacja oprogramowania, ale spodziewam się, że odpowiedź będzie taka sama jak w ciągu ostatnich pięciu lat. Zamierzam zachować mój samochód przynajmniej przez kolejne dziesięć lat, więc mam nadzieję, że Android Auto po prostu będzie się poprawiać z czasem.

Jeśli nie, cóż, może powinienem rozważyć zakup używanego iPhone'a, który działa, ale jest w złym stanie i zainstalować go jako stałą część mojego systemu infotainment.