Sprzedaż Mazdy wystrzeliła w maju — z wyjątkiem jednego modelu, który ma największe znaczenie

Po trudnym początku 2026 roku, Mazda w końcu ma powód do świętowania. Japoński producent samochodów odnotował wyjątkowo silne wyniki sprzedaży w maju, z zyskami obejmującymi niemal cały jego asortyment. Od SUV-ów po sedany, a nawet niszowe modele dla entuzjastów, klienci wydawali się o wiele bardziej chętni odwiedzać salony Mazdy niż kilka miesięcy temu, co pomaga marce zacząć odzyskiwać grunt stracony na początku roku.

Co jest szczególnie zachęcające, to fakt, że wzrost nie ograniczał się do jednego pojazdu. Kilka modeli odnotowało znaczne wzrosty, przy czym niektóre osiągnęły swoje najlepsze wyniki sprzedaży od lat. Ten wzrost sugeruje, że szersza oferta Mazdy nadal przemawia do nabywców, mimo coraz bardziej konkurencyjnego rynku i zmieniających się priorytetów konsumentów. Jeśli ten impet się utrzyma, marka może szybko zlikwidować swoje dotychczasowe straty w roku.

Jednak jeden wynik wyróżnia się z wszystkich niewłaściwych powodów. Podczas gdy prawie każdy inny model posuwał się naprzód, pojazd, który od dawna służył jako fundament Mazdy, poszedł w przeciwnym kierunku. To rodzi niewygodne pytanie dla firmy: jeśli nabywcy chętnie sięgają po resztę gamy, ale odwracają się od jej najważniejszego SUV-a, czy Mazda źle oceniła kierunek swojej najnowszej modernizacji?

Mazda kontynuuje rajdy w maju, notując niezwykle silną sprzedaż

Japońska marka odwraca trudny początek roku

Jak dotąd rok 2026 był dość burzliwy dla przemysłu motoryzacyjnego. Przy tak dużych zawirowaniach na świecie, w tym gwałtownym wzroście cen paliw w ciągu ostatnich kilku miesięcy, nawyki zakupowe były nieco rozchwiane. Mazda była jedną z wielu marek, które zmagały się w pierwszym kwartale roku, notując ogólne straty we wszystkich segmentach. Jednak wydaje się, że zaczynają odwracać sytuację, a niedawno opublikowane dane za maj pokazują niesamowite wzrosty.

Wyniki sprzedaży Mazdy w maju 2026

Sytuacja Mazdy nie wyglądała wyjątkowo dobrze, gdy opublikowali swoje wyniki sprzedaży za kwiecień, ze spadkiem sprzedaży w tym miesiącu o ponad 17 procent w porównaniu z kwietniem 2025 roku. Jednak w maju całkowicie odwrócili sytuację. W porównaniu z majem 2025 roku Mazda sprzedała imponujące 35 procent więcej pojazdów. Jest to najlepszy miesiąc sprzedaży japońskiej marki od lipca zeszłego roku, a niektóre pojazdy w ich ofercie radziły sobie wyjątkowo dobrze.

Jak być może zauważyliście, sprzedaż w tym roku wciąż spada o prawie pięć procent w porównaniu z rokiem ubiegłym. Różnica jednak zdecydowanie zaczyna się zmniejszać. Mazda potrzebuje tylko jeszcze jednego lub dwóch miesięcy takich jak maj, a nadrobi pozostały deficyt.

Prawie każdy model w ofercie Mazdy odnotował wzrost sprzedaży w maju

Są tam też niektóre szczególnie zaskakujące zwycięstwa

Po kilku miesiącach zmagań, wspaniale jest widzieć, że tak wiele modeli w ofercie Mazdy osiąga imponujące wzrosty. Podczas gdy tradycyjni liderzy marki pozostają mocni, są też kilka dużych sukcesów w miejscach, których byś się nie spodziewał. To nie tylko ich SUV-y odniosły zwycięstwa.

Wznosząc się tam, gdzie jego rodzeństwo upadło

Prawie każdy model sprzedawany przez Mazdę odnotował znaczący wzrost sprzedaży w minionym maju. W szczególności CX-50 miał fenomenalny miesiąc, wspinając się w górę w rankingach i stając się naprawdę silnym filarem w ofercie japońskiego producenta samochodów. Mazda więcej niż podwoiła sprzedaż modelu CX-50 w tym maju w porównaniu z majem ubiegłego roku, a w całym bieżącym roku sprzedała o 36 procent więcej egzemplarzy niż w roku poprzednim.

CX-30, który niegdyś był jedną z mocniejszych nazw w arsenale marki, nie miał jak dotąd najlepszego roku, a ogólna sprzedaż spadła prawie o połowę w porównaniu z zeszłym rokiem. Jednak wraz z resztą SUV-ów Mazdy, zaczął się odbijać, miejmy nadzieję, że zaczyna odwracać sytuację.

Najbardziej imponującymi w naszych oczach wykonawcami jednak nie są SUV-y. Mazda zdołała niemal podwoić sprzedaż swojego kompaktowego modelu Mazda3, a maj 2026 roku był najlepszym miesiącem sprzedaży tego modelu od pięciu lat. Równie imponujące jest to, że marka niemal potroiła sprzedaż swojego sportowego, małego roadstera, MX-5. Choć SUV-y Mazdy są świetne, uwielbiamy widzieć, jak ich osobliwe pojazdy zdobywają uznanie.

Pośród całego tego sukcesu, zupełnie nowy CX-5 potyka się już na starcie

Najważniejszy model dla marki nie osiąga tych samych zysków

Nowy CX-5 był być może jednym z najbardziej oczekiwanych przeprojektowań na całym rynku motoryzacyjnym. Kompaktowy crossover zawsze był samotną twierdzą zabawy w segmencie, który tradycyjnie był wyjątkowo nudny, i mieliśmy nadzieję, że nowy model naprawi jego kilka słabości. Niestety, nowy model nie do końca sprawia wrażenie ulepszenia, jakim miał być, co oznacza, że CX-5 jest jedyną nazwą, która odnotowała spadek sprzedaży w porównaniu do ubiegłego roku.

CX-5 ma problemy z uzyskaniem przyczepności

Przez prawie tak długi czas, jak istnieje, CX-5 był najpopularniejszym modelem w gamie Mazdy. Kiedy marka wprowadziła CX-50, planowano wycofać CX-5, ale pozostał on tak popularny, że musieli go utrzymać. Niestety, sytuacja się odwraca. Chociaż CX-5 pozostaje nieznacznie przed CX-50 w sprzedaży w tym roku, wygląda na to, że redesign kompaktowego SUV-a zniechęca ludzi.

Mazda zmodernizowała model CX-5 na rok modelowy 2026, ale wydaje się, że nie zdali sobie sprawy, co czyniło go tak wyjątkowym. Podążyli za trendami, rezygnując z fizycznych przycisków w kabinie na rzecz ogromnego ekranu dotykowego, który stał się przedmiotem wielu krytyk. Marka złagodziła także dynamikę jazdy, która była dużą mocną stroną tego modelu. Fakt, że sprzedaż CX-5 spadła, podczas gdy CX-50 odnotował wzrost, pokazuje, że klienci wolą starą stylistykę Mazdy.

Miejmy nadzieję, że wprowadzenie nadchodzącego modelu hybrydowego odmieni sytuację dla CX-5, w przeciwnym razie Mazda będzie musiała ponownie ocenić swoją strategię na przyszłość.

Mocny miesiąc dla Mazdy z ciemną chmurą na horyzoncie

Ogólnie rzecz biorąc, maj 2026 był dość fantastyczny dla Mazdy. Oprócz CX-5, każdy model odnotował świetny wzrost sprzedaży, i te wzrosty nie były też małe. Jeśli utrzymają ten impet, mogą wrócić na ścieżkę poważnego konkurowania z czołowymi producentami samochodów, takimi jak Hyundai, Honda i Toyota. Jedyną rzeczą, która powinna budzić pewne obawy, jest fakt, że nowy CX-5 nie sprzedaje się tak dobrze, jak powinien.

Odświeżony CX-5 miał ustanowić punkt odniesienia dla pozostałych pojazdów marki w przyszłości. Miał wprowadzić nową ideologię projektowania i utrwalić, jak będzie wyglądać większość pojazdów w ofercie Mazdy w ciągu następnych kilku lat. Jednak jeśli marka będzie nadal doświadczać miesięcy takich jak ten, kiedy to klienci odchodzą od nowego CX-5 i wybierają stary CX-50, mogą być zmuszeni do zmiany kursu.