Wyszukiwanie w witrynie

Porsche 750 KM za 70% taniej? Wzrost okazji na używane supersamochody elektryczne


Każdy kocha dobrą okazję. Oferty z Black Friday i Amazon Prime Days to tylko dwa przykłady ludzkiej chęci oszczędzania pieniędzy. Według raportu Psychology Today, polowanie na okazje może być uzależniające. Istnieje nawet Narodowy Tydzień Polowania na Okazje, który odbywa się co roku w sierpniu.

Więc jeśli powiedzielibyśmy ci, że możesz kupić sześcioletniego Porsche za około 70 procent taniej niż cena pierwotna, czy wzbudziłoby to twoje zainteresowanie?

Nie mówimy tu o jakimkolwiek Porsche. Mówimy o samochodzie z mocą 750 koni mechanicznych, napędem na wszystkie koła i możliwością przyspieszenia do 60 mph w mniej niż 2,5 sekundy. I są to samochody z czystym tytułem, bez historii wypadków i z przebiegiem poniżej 50 000 mil. Niedawno znalazłem dokładnie taki egzemplarz tutaj w Filadelfii.

Pojazdem, o którym mówimy, jest Porsche Taycan Turbo S. Kiedy te samochody po raz pierwszy pojawiły się u dealerów w 2020 roku, często miały cenę wyjściową powyżej 200 000 dolarów. Dziś można je kupić za kwotę od 60 000 do 70 000 dolarów. To oszałamiająca obniżka ceny za Porsche o takich osiągach.

Ale Porsche Taycan Turbo S to tylko jeden przykład. Audi RS e-tron GT to kolejny fantastyczny samochód sportowy w dobrej cenie. Tak samo jest z 819-konnym Lucid Air Grand Touring z 2022 roku. Wszystkie te samochody oferują niesamowite osiągi i ogromną moc, a można je nabyć za tylko ułamek ich pierwotnej ceny katalogowej. Najlepsze okazje na samochody sportowe na świecie w tym momencie to używane samochody elektryczne.

Samochody elektryczne tracą na wartości w alarmującym tempie

Nic nie traci na wartości szybciej niż w pełni elektryczny samochód

Według badania iSeeCars, samochody elektryczne (EV) tracą na wartości szybciej niż jakikolwiek inny segment pojazdów. W 2025 roku pięcioletnia stopa utraty wartości EV wyniosła 58,8 procent. Średnia dla wszystkich pojazdów wyniosła 45,6 procent.

Istnieje na to kilka powodów. Jednym z nich jest to, że pojazdy elektryczne tradycyjnie były mocno obniżane poprzez różne zachęty, aby skłonić ludzi do ich zakupu. Według Cox Automotive, zeszłego lata, zachęty dla EV były mniej więcej dwukrotnie wyższe w porównaniu do całego rynku. Duże zniżki na nowe samochody spowodują większą utratę wartości w przypadku samochodów używanych.

Innym powodem, dla którego używane pojazdy elektryczne tak szybko tracą na wartości, jest to, że technologia rozwija się bardzo szybko. Według Departamentu Energii USA, mediana zasięgu pojazdów elektrycznych była w 2024 roku czterokrotnie wyższa niż w 2011 roku. Kupując używany pojazd elektryczny, kupujesz starszą technologię.

Innymi słowy, ten Porsche Taycan Turbo S z 2020 roku, o którym rozmawialiśmy chwilę temu, miał ocenę EPA wynoszącą 192 mile zasięgu. Taycan Turbo S z 2025 roku ma ocenę EPA wynoszącą 298 mil zasięgu.

Niższe koszty paliwa i konserwacji

Niech ktoś inny bierze to na siebie

Najważniejszą finansową wadą zakupu nowego wysokowydajnego pojazdu elektrycznego jest utrata wartości. Jednak jeśli pozwolisz komuś innemu ponieść tę stratę, wtedy możesz cieszyć się oszczędnościami, jakie pojazdy elektryczne mogą oferować, w tym niższymi kosztami paliwa i konserwacji. Według Consumer Reports właściciele pojazdów elektrycznych wydadzą o połowę mniej na utrzymanie i naprawę swojego pojazdu w porównaniu do tych, którzy posiadają samochód z silnikiem spalinowym.

Używane pojazdy elektryczne wyglądają jak nowe pojazdy elektryczne

Nikt nie będzie wiedział, że nie kupiłeś nowego Audi za 180 000 $

Niektórzy ludzie mogą unikać kupowania używanego pojazdu, ponieważ nie wygląda już tak dobrze jak najnowsze auta na rynku. Jednak w przypadku wysoko wydajnych pojazdów elektrycznych jest to w dużej mierze nieprawda, ponieważ większość z nich otrzymuje tylko niewielkie zmiany w wyglądzie w miarę upływu czasu.

Zaparkuj Taycana z 2020 roku obok nowego modelu, a większość ludzi nie będzie w stanie dostrzec różnicy. To samo można powiedzieć o używanym Audi RS e-tron GT i Lucid Air Grand Touring. Wszystkie te samochody wciąż wyglądają świeżo i nowocześnie, nawet jeśli pochodzą z używanego salonu.

Samochody elektryczne mają wrodzone zalety w zakresie wydajności

Nic nie rusza z miejsca tak jak całkowicie elektryczny pojazd

Lucid Air Sapphire generuje 1 234 konie mechaniczne i może przyspieszyć do 60 mph w oszałamiające 1,89 sekundy. Nowe kosztują około ćwierć miliona dolarów, ale używane są okazjami.

Spędziłem popołudnie, przeglądając ogłoszenia rynkowe tutaj w rejonie większej Filadelfii. Znalazłem używaną Lucid Air Sapphire 2024 z przebiegiem poniżej 3 000 mil za 170 000 dolarów. To wciąż dużo pieniędzy, ale to o 80 000 dolarów mniej niż cena katalogowa, a samochód jest prawie nowy. I jest to samochód, który może osiągnąć prędkość ponad 200 mph, przewieźć pięciu pasażerów i ma zasięg ponad 400 mil.

Znalazłem również Porsche Taycan Turbo S z 2020 roku z przebiegiem 39 000 mil za 67 500 dolarów. Stało ono na placu od dwóch miesięcy, co daje kupującym jeszcze większą przewagę w negocjowaniu niższej ceny.

Hyundai Ioniq 5 N jest jednym z najbardziej ekscytujących samochodów elektrycznych, jakie można dzisiaj kupić. Przy cenie detalicznej wynoszącej około 70 000 USD, Hyundai jest okazją w porównaniu do takich marek jak Lucid i Porsche.

Choć Ioniq 5 N jest tak uwielbiany i zdolny, nadal cierpi z powodu druzgocącej utraty wartości. Udało mi się znaleźć dwa używane modele z 2025 roku tutaj w Filadelfii z przebiegiem poniżej 10 000 mil za mniej niż 40 000 dolarów. Te auta mają 641 koni mechanicznych i osiągają 60 mph w trzy sekundy. Mają symulowane zmiany biegów i tryby driftu. Są absolutnie szaloną frajdą z jazdy, a możesz postawić jedno w swoim garażu za cenę nowego Subaru Outback.

Model

Cena katalogowa

Używana cena (2026)

KM/0-60 mph

Porsche Taycan Turbo S 2020

200 000 $+

65 000 USD

750 KM/2,4 s

2024 Lucid Air Grand Touring

250 000 USD+

170 000 USD

1 234 KM/1,89 s

Hyundai Ioniq 5 N 2025

69 000 USD

39 000 USD

641 KM/3,0 s

Najlepszy zakup

Stosunek wydajności do ceny nie ma sobie równych

Jeśli Twoim celem jest maksymalna prędkość za dolara, nic nie dorównuje używanemu wysokowydajnemu EV. Ogromna amortyzacja robi za Ciebie ciężką pracę, natychmiastowy moment obrotowy zapewnia przyspieszenie na poziomie superauta, a minimalna konserwacja utrzymuje koszty posiadania na odświeżająco niskim poziomie. Tak, rezygnujesz z odgłosu silnika i rytuału zmiany biegów. Ale zyskujesz bezwzględną wydajność i brutalnie szybkie osiągi za ułamek pierwotnej ceny.

Dla entuzjastów, którzy bardziej zwracają uwagę na liczby niż na nostalgię, matematyka jest prosta. Używany elektryczny pojazd o wysokich osiągach może być dziś najrozsądniejszym zakupem na rynku.

Powiązane artykuły